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長株潭城際鐵路首臺盾構(gòu)機已開始掘進,其他工點的建設(shè)也在陸續(xù)推進。近日,長沙市召開長株潭城際鐵路長沙段建設(shè)工作調(diào)度會,副市長姚英杰要求各級各部門切實做好城際鐵路全面復工的各項工作,積極籌措資金,全面完成征地拆遷工作,做好協(xié)調(diào)服務(wù),優(yōu)化施工環(huán)境,為再次掀起建設(shè)的高潮提供保障。
長株潭城際鐵路全長95.5公里,在長沙境內(nèi)有43.5公里,長沙段設(shè)有12個站,其中高架站2個、地面站2個、地下站8個。去年8月,由于鐵道部的投資強度減弱,鐵路建設(shè)的速度總體放緩,城際鐵路建設(shè)除主要控制性工程外,均基本停工或半停工。今年5月以來,長株潭城際鐵路各工點開始陸續(xù)復工。目前長沙段正在施工的工點有濱江新城站、湘江隧道濱江新城站至開福寺站區(qū)間、樹木嶺隧道、暮云特大橋、泉水塘隧道等。
據(jù)了解,長株潭城際鐵路長沙市境內(nèi)集體土地上的征地拆遷工作基本上已按項目建設(shè)施工需要完成,國有土地征地拆遷工作超前啟動實施,有效保證了建設(shè)需要。此次調(diào)度會明確了長株潭城際鐵路長沙段國有土地征地拆遷目標任務(wù),要求各有關(guān)區(qū)、縣和市直有關(guān)部門按照目標要求落實責任,日常工作由市鐵路建設(shè)辦公室負責統(tǒng)籌處理協(xié)調(diào)。
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