長沙物流公司 日前滬昆鐵路六沾二線云南段竣工
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26日下午，滬昆鐵路六沾二線擴能改造工程云南境內線路在曲靖市沾益縣竣工，標志著進入云南的第一條復線電氣化鐵路建成。 滬昆鐵路貴州省六盤水市至云南省曲靖市沾益縣路段原為單線鐵路，此次竣工的改造路段為昆明鐵路局管段工程，東起云南省東北部鳳凰山西止曲靖市，線路全長 110.2公里。昆明鐵路局副局長韓忠平介紹，26日鐵路撥接施工完成之后，這條國家級雙線自動閉塞電氣化鐵路實現(xiàn)了雙向通行，設計時速由原來的70公里/小時提升到160公里/小時。 六沾二線昆鐵局管段工程于2008年3月16日正式開工建設，中鐵一局六沾二線鋪架工程指揮長簡廣勇介紹，工程途經順層滑坡、危巖落石、巖溶、軟土、膨脹土、邊坡坍塌、煤層瓦斯等地質條件較為復雜的地帶。2011年7月20日，鐵路線上控制性工程歌樂隧道順利貫通;2012年5月7日，昆明局管段曲靖至鳳凰山雙線自閉開通;11月26日，盤西線、疏解線順利撥接開通，意味著昆鐵局管段所有工程全部竣工。
據(jù)了解，六沾二線工程東起貴州六盤水車站，向西途經水城、威寧、宣威、沾益等縣市，改建鐵路全長約212.22公里。昆鐵局管段內的線路開通之后向西與 2007年4月開通的沾益縣至昆明市二線連接，向東等待鳳凰山至六盤水段復線鐵路開通后，整條滬昆鐵路通道將貫通成為一條完整、順暢的鐵路大通道。 屆時，滬昆線路運輸能力將比現(xiàn)在提高3倍以上，年輸送能力將由現(xiàn)在的客車9對/日、貨運1587萬噸/年提高到客車34對/日、貨運7000多萬噸/年。
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