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長(zhǎng)沙貨運(yùn)公司 我國(guó)規(guī)劃加快國(guó)際貨運(yùn)代理物流行業(yè)發(fā)展

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中國(guó)商務(wù)部網(wǎng)站日前發(fā)布《關(guān)于加快國(guó)際貨運(yùn)代理物流業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出“十二五”期間(2011-2015年)，中國(guó)國(guó)際貨代物流業(yè)要在轉(zhuǎn)變方式、提高質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上企業(yè)營(yíng)業(yè)額年均增長(zhǎng)12%左右。

　　指導(dǎo)意見(jiàn)指出，總體來(lái)看，中國(guó)國(guó)際貨代物流業(yè)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，存在著規(guī)模較小、服務(wù)功能分散、經(jīng)營(yíng)模式相對(duì)落后、專業(yè)服務(wù)能力較弱等問(wèn)題，與全球貨物貿(mào)易運(yùn)量第一大國(guó)的地位不相稱，影響行業(yè)發(fā)展的機(jī)制體制方面的一些問(wèn)題還有待解決。

　　指導(dǎo)意見(jiàn)提出，要通過(guò)并購(gòu)重組、扶優(yōu)選強(qiáng)，打造若干個(gè)主營(yíng)業(yè)務(wù)突出、經(jīng)營(yíng)模式先進(jìn)、海外網(wǎng)絡(luò)健全、具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的大型國(guó)際物流企業(yè)。培育一批功能完善、設(shè)施完備、資源整合能力強(qiáng)的大中型物流商。推動(dòng)形成一支品牌效應(yīng)突出、業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)明顯的中小型專業(yè)貨代商隊(duì)伍�；�本形成結(jié)構(gòu)合理、業(yè)態(tài)多樣、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、競(jìng)爭(zhēng)有序的國(guó)際貨代物流市場(chǎng)。

　　國(guó)際貨代物流業(yè)是中國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，也是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分。截至2011年底，在商務(wù)主管部門備案的國(guó)際貨代企業(yè)已達(dá)2.7萬(wàn)多家，從業(yè)人員超過(guò)200萬(wàn)人。

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