99re6免费的视频_国外AV网址在线观看_国产一区二区精品九九_日韩精品无码不卡免费看

長沙物流公司 公路“三亂”推高多少物流成本

長沙首選電話：0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

 “有一次，我們從山東采購芹菜。在山東是三毛錢一斤，到了北京，價錢就能漲4倍�！被疱佭B鎖企業(yè)呷哺呷哺公司物流總監(jiān)劉同利這樣慨嘆物流成本對菜價的“貢獻(xiàn)”。

　　隨著河南獲嘉縣交警收“黑錢”事件、山西太原小店區(qū)運(yùn)管所攔車執(zhí)法年罰千萬……等公路亂象接連曝光，公眾再次將目光集中在公路“三亂”（即亂設(shè)路卡、亂罰款、亂收費(fèi)）危害之上。

　　“表面上，公路"三亂"受害者是貨車司機(jī)和貨物運(yùn)輸公司，但罰金最終會"分?jǐn)?到運(yùn)輸成本中，由消費(fèi)者埋單�！遍L期關(guān)注公路“三亂”問題的中央黨校國際戰(zhàn)略研究所副所長周天勇向中國青年報記者分析。

　　公路“三亂”能推高多少物流成本？

　　劉同利的慨嘆，只是針對鮮活農(nóng)產(chǎn)品的。

　　北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院王耀球教授認(rèn)為，近年來，對于水果、蔬菜之類的鮮活農(nóng)產(chǎn)品，不少省市都開辟了“綠色通道”快速放行，因此，農(nóng)產(chǎn)品的物流成本，與其他類別的產(chǎn)品相比，“還維持在較低水平”。

　　“其他產(chǎn)品沒有"綠色通道"保障，流通成本會高不少�！蓖跻�球教授向中國青年報記者直言，他認(rèn)為，公路“三亂”是抬高流通成本的一大根源，“尤以初級加工原材料為甚�！�

　　他給記者算了一筆賬：如果把煤炭從內(nèi)蒙古鄂爾多斯(600295,股吧)運(yùn)往寧波，一噸煤炭，在原產(chǎn)地的價格是130元到150元之間；用汽車把煤炭運(yùn)到鐵路裝車站，價格會上漲到200元左右一噸；到了秦皇島，把煤炭裝上船之前，一噸煤炭已經(jīng)漲到了500元左右；待煤海運(yùn)到寧波銷售，已經(jīng)要1000多元一噸了。

　　“如果換作是只通過長途貨車運(yùn)輸，價格漲幅會更驚人。”王耀球說。據(jù)此前媒體報道，一個相對保守的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年，中國貨物運(yùn)輸總量75%是由公路承擔(dān)的，過路過橋費(fèi)占到了運(yùn)輸成本的20%到30%，其中就包括了大量的亂收費(fèi)部分。

　　“海運(yùn)一次少說也有5萬噸，如果用長途貨車運(yùn)，一次的運(yùn)輸量會少很多。為了盡可能減少成本，運(yùn)輸公司可能會超載�！彼�向中國青年報記者分析，“他們一超載，公路管理部門就會罰款。邊走邊罰，無形中又一次次抬高了流通成本。等到了市場上銷售，一噸煤會比在原產(chǎn)地貴上十幾倍�！�

　　公路罰款對物價的“貢獻(xiàn)”究竟幾何？

　　《機(jī)電商報》曾在2012年進(jìn)行了一項歷時9個月的關(guān)愛司機(jī)調(diào)查，向全國14個省份上千名貨車司機(jī)發(fā)放了問卷，通過實地走訪和跟車體驗，他們得出的調(diào)查結(jié)果是：罰款占到了貨車運(yùn)費(fèi)的10%。

　　根據(jù)中國物流信息中心提供的數(shù)據(jù)，2011年，中國道路運(yùn)輸費(fèi)用總計約27000億元，中央電視臺照10%的比例推算，一年的公路罰款總數(shù)約為2700億元。

　　“亂罰款究竟抬高了多少物流成本，還不好估算，但肯定是一大影響因素�！敝芴煊赂嬖V中國青年報記者。他曾對公路亂罰款問題做過一次樣本調(diào)查，根據(jù)被罰司機(jī)統(tǒng)計的每年罰款總額及其提供的罰款收據(jù)，大概估算出“有"亂罰款"嫌疑的處罰，能占到被罰總額的一半左右”。

　　治理公路“三亂”，早在1994就被國家有關(guān)部門提上了議程，但18年后的今天，公路上似乎依然亂象迭出。

　　“公路罰款，早已形成了利益鏈，治理的阻力太大�！蓖跻�球教授向中國青年報記者直言，這一利益鏈，就在于運(yùn)輸公司、交通運(yùn)輸管理部門及高速公路管理部門等默認(rèn)形成的“越罰越超、越超越罰”潛規(guī)則。

　　“國家三令五申，關(guān)鍵在于執(zhí)行。”北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院張小東教授向中國青年報記者直言，治理公路“三亂”的第一步是杜絕超載�！艾F(xiàn)有對超載車輛的處罰力度，根本無法形成威懾力。建議可以大力提高處罰金額，運(yùn)輸公司如果一段時間內(nèi)的超載貨運(yùn)車輛超過了一定數(shù)量，可以吊銷營業(yè)執(zhí)造。相反，如果某一運(yùn)輸公司的貨運(yùn)車輛從不超載，可以由當(dāng)?shù)卣�府牽頭，給他們頒發(fā)一定金額的獎金�！�

　　王耀球教授則認(rèn)為，對于監(jiān)管部門同樣需要“獎懲結(jié)合”。“現(xiàn)在亂收費(fèi)成了風(fēng)，很大一部分原因就是對于監(jiān)管部門的"胡作非為"缺乏監(jiān)督力量。可以鼓勵他們內(nèi)部監(jiān)督，若是發(fā)現(xiàn)了亂收費(fèi)，應(yīng)該舉報到監(jiān)督部門，一經(jīng)核實，可以給舉報人發(fā)放獎金，而被舉報人，可以采取罰款、記過甚至是開除等懲罰措施�！�

長沙貨運(yùn)公司 長沙物流公司 長沙大件物流公司 長沙整車物流公司 長沙工程機(jī)械物流公司 長沙挖機(jī)物流公司 長沙冷藏物流 長沙設(shè)備物流

由長沙物流編輯http://www.564186.com