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長(zhǎng)沙物流公司 交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)來(lái)義調(diào)研現(xiàn)代物流發(fā)展情況

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交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師戴東昌率領(lǐng)調(diào)研組，專程來(lái)我市調(diào)研現(xiàn)代物流發(fā)展情況。市領(lǐng)導(dǎo)何美華、陳小忠、王亦華分別陪同調(diào)研和座談。

　　戴東昌一行實(shí)地參觀考察了義烏港，深入了解內(nèi)陸港建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施配置、業(yè)態(tài)培育、規(guī)范化信息平臺(tái)搭建、物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式和發(fā)展前景，以及現(xiàn)代物流發(fā)展中存在的難題等。

　　從調(diào)研情況看，義烏物流業(yè)發(fā)展與市場(chǎng)緊密相關(guān)，物流經(jīng)營(yíng)主體齊全，基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，國(guó)際物流穩(wěn)步增長(zhǎng)。在物流運(yùn)輸方式上，積極推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，強(qiáng)化運(yùn)輸方式間的協(xié)調(diào)銜接，發(fā)展“公海聯(lián)運(yùn)”，嘗試“鐵路聯(lián)運(yùn)”，創(chuàng)新空運(yùn)模式，單式運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等各種運(yùn)輸方式呈現(xiàn)合作競(jìng)爭(zhēng)的良性發(fā)展格局。2012年，義烏鐵路西站貨運(yùn)量為321萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)19%，特別是行包專列發(fā)展迅猛，占鐵路運(yùn)量的60%。同時(shí)，義烏物流成本占商品總成本的12%，低于浙江省18%的平均水平，形成明顯“價(jià)格洼地”，吸引了寧波、杭州、溫州等周邊區(qū)域及上海、江西等外省市貨物到義烏中轉(zhuǎn)。

　　座談會(huì)上，戴東昌說(shuō)，按照國(guó)務(wù)院關(guān)于加快物流業(yè)發(fā)展的部署，交通運(yùn)輸部黨組確定把促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展作為新時(shí)期一項(xiàng)重要工作來(lái)抓。此次來(lái)義調(diào)研的重點(diǎn)內(nèi)容是如何提高交通運(yùn)輸對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的促進(jìn)作用，其中物流園區(qū)和信息化平臺(tái)是交通運(yùn)輸部開展物流服務(wù)工作的抓手和著力點(diǎn)。義烏在這方面進(jìn)行了積極探索，具有較好的基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)。

　　針對(duì)義烏提出來(lái)的一些建議和意見(jiàn)，戴東昌表示，在進(jìn)一步調(diào)研的基礎(chǔ)上，交通運(yùn)輸部會(huì)認(rèn)真進(jìn)行研究、修整與完善，并持續(xù)關(guān)注和支持義烏現(xiàn)代物流的發(fā)展，營(yíng)造良好外部環(huán)境。