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長(zhǎng)沙至合肥物流公司 合肥北二環(huán)外或添物流通道

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 省城新海大道、渦陽(yáng)路和清源路將“合體”，變成二環(huán)外的“物流通道”。昨天，記者從合肥市規(guī)劃局獲悉，“暢通二環(huán)”方案正在優(yōu)化中。考慮到未來(lái)北二環(huán)的交通狀況，該局打算將新海大道接上渦陽(yáng)路、清源路，并將其變成北二環(huán)北側(cè)的一條貨運(yùn)通道。

　　東二環(huán)將東移至郎溪路、西二環(huán)上跨望江路、郎溪路立交橋開(kāi)建…… “暢通二環(huán)”動(dòng)作不斷，根據(jù)合肥市相關(guān)部門最新的規(guī)劃方案，整個(gè)二環(huán)路將暢行無(wú)紅燈，現(xiàn)有的平交路口均有設(shè)立交、下穿或上跨工程的計(jì)劃。北二環(huán)和東二環(huán)有建高架的計(jì)劃，金寨路、合作化路與南二環(huán)交口將設(shè)立交。

　　但對(duì)于合肥市日益增長(zhǎng)的汽車數(shù)量，“暢通二環(huán)”能否滿足未來(lái)的交通需求呢？近日，一位熱心的市民在合肥市人民政府政民直通車上留言，建議把物流大道作為北二環(huán)的東段，然后通過(guò)物流大道將郎溪路和文忠路相連。 “目前，合肥的物流業(yè)主要集中在東二環(huán)和北二環(huán)，這段路車流量非常大、周邊居民小區(qū)又多，經(jīng)常會(huì)發(fā)生交通事故。如果把北二環(huán)北邊的這條路連起來(lái)，大型車輛就可以不用從人口密集的區(qū)域穿過(guò)，不但可以有效緩解北二環(huán)的交通，也可以減少重型車對(duì)路面的碾壓�！�

　　那么，北二環(huán)北邊能否再添一條“物流通道”呢？ “已在道路網(wǎng)規(guī)劃中給予考慮。 ”據(jù)合肥市規(guī)劃局透露，目前暢通二環(huán)方案在進(jìn)一步深化中，未來(lái)新海大道有望接渦陽(yáng)路、清源路。屆時(shí)，北二環(huán)北側(cè)將出現(xiàn)一條新的東西向貨運(yùn)通道，同時(shí)也意味著未來(lái)北二環(huán)路的交通壓力將“分流”。

　　暢通二環(huán)最新規(guī)劃：

　　北二環(huán)和東二環(huán)將建高架；金寨路、合作化路與南二環(huán)交口將設(shè)立交。

　　合肥市規(guī)劃局透露:

　　目前，暢通二環(huán)方案正在進(jìn)一步深化中。

　　未來(lái)，新海大道有望接渦陽(yáng)路、清源路。

　　屆時(shí)，北二環(huán)北側(cè)將出現(xiàn)一條新的東西向貨運(yùn)通道，北二環(huán)路的交通壓力將“分流”。

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