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長(zhǎng)沙物流公司 未來(lái)40%人口都要從事物流業(yè)?(長(zhǎng)沙到武漢物流公司)
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長(zhǎng)沙物流公司 未來(lái)40%人口都要從事物流業(yè)?長(zhǎng)沙到武漢物流公司

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互聯(lián)網(wǎng)把全球經(jīng)濟(jì)織成一張網(wǎng),而物流業(yè)就是這張網(wǎng)的“綱”,把一盤(pán)散沙的經(jīng)濟(jì)點(diǎn)位整合起來(lái)。

新加坡南洋理工大學(xué)教授陳紹祥認(rèn)為,未來(lái)40%的人口都要從事物流業(yè),如果不抓住產(chǎn)業(yè)鏈的制高點(diǎn),最終只能是別人的棋子,為別人打工。

不來(lái)這里投資,肯定會(huì)后悔

第八屆中博會(huì)世界華商論壇在鄭州舉行,包括新加坡河南商會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉東曉、香港攜勝資本集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁謝岷、新加坡南洋理工大學(xué)教授陳紹祥、新西蘭執(zhí)政黨華裔國(guó)會(huì)議員楊健在內(nèi)的華商領(lǐng)袖們,就河南發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)在物流、金融等方面給予建言。

隨著鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)規(guī)劃的持續(xù)推進(jìn),包括UPS、馬士基集團(tuán)、新加坡四大物流巨頭等紛紛落戶(hù)鄭州航空港區(qū)。

作為河南民航發(fā)展投資有限公司的顧問(wèn),陳紹祥提出一個(gè)有趣的論斷:“不在于你擁有多少資源,而在于你能整合多少資源。”陳紹祥接受記者采訪時(shí)認(rèn)為,物流業(yè)就是生產(chǎn)、流通、信息的整合者。

“不來(lái)這里投資,肯定會(huì)后悔!睙o(wú)論是接受記者采訪,還是公開(kāi)演講,陳紹祥都認(rèn)為,河南發(fā)展航空物流正逢其時(shí),因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)把全球經(jīng)濟(jì)織成一張網(wǎng),而物流業(yè)就是這張網(wǎng)的“綱”,能把一盤(pán)散沙的經(jīng)濟(jì)點(diǎn)位整合起來(lái)。

抓不住物流產(chǎn)業(yè)鏈制高點(diǎn),最終只能給別人打工

如果不整合,抓不住產(chǎn)業(yè)鏈制高點(diǎn),那么即使全世界的貨物都從這里走,只會(huì)留下噪音和污染,而不是真金和白銀。

陳紹祥說(shuō),拿新加坡來(lái)說(shuō),人口只有500萬(wàn),土地只有707平方公里,相當(dāng)于北京的一個(gè)區(qū),而且沒(méi)有自然資源,連自來(lái)水都是從馬來(lái)西亞買(mǎi)來(lái)的,可新加坡人均GDP6萬(wàn)美金,美國(guó)才3萬(wàn)多美金。

陳紹祥說(shuō),我們的社會(huì)就是由人流、物流、資金流、信息流、商流匯聚而成的。人流、物流是主流,后面的貿(mào)易資金以及各種服務(wù),是跟著人流、物流走的。“可以說(shuō)在座的你們的兒子女兒,將來(lái)40%的工作機(jī)會(huì)在物流業(yè)!标惤B祥斷言。

然而,如果抓住了物流產(chǎn)業(yè)鏈制高點(diǎn),那么你就是全球經(jīng)濟(jì)一體化這張大網(wǎng)的主人,別人就是你的棋子,別人為你打工。否則,你就是別人的棋子,累死累活地給別人打工。

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