長沙物流公司 2013年中回顧:退而不休 互聯(lián)網(wǎng)大佬的物流野心
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不到49歲的阿里掌門馬云退休了。馬云說退休這事他想了9年,計劃了6年,實(shí)施了3年。今年是淘寶10周年,而馬云的退休計劃也終于實(shí)施了,他辭去了阿里巴巴集團(tuán)CEO職位,專任董事局主席,主要負(fù)責(zé)阿里董事局的戰(zhàn)略決策。
“48歲以前我的工作是我的生活,48歲以后我希望我的生活是我的工作”,馬云認(rèn)為,我們到這個世界上不是來工作的,是來享受人生的,是來做人不是做事的。如果一輩子都做事而忘了做人,將來一定會后悔。不管事業(yè)多成功、多偉大、多了不起,記住我們到這個世界就是享受經(jīng)歷這個人生的體驗(yàn),忙著做事一定會后悔。
話雖如此,但從商14年的馬云從阿里巴巴抽身,原因不只是享受人生這么簡單,在阿里之外,有更大的計劃需要他親力而為,而物流或許正是阿里和馬云最迫切最需要攻下的一個陣地。在宣布正式退休后僅18天,馬云就帶著他的菜鳥網(wǎng)絡(luò)“復(fù)出”了,盡管他自己并不認(rèn)同復(fù)出的說法。菜鳥網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)是要投資3000億,最終建成一張覆蓋全中國的超大規(guī)!拔锪鞯鼐W(wǎng)”中國智能骨干網(wǎng)(CSN),馬云欲以互聯(lián)網(wǎng)的思維來打通中國物流網(wǎng)絡(luò)的平臺,他一再強(qiáng)調(diào),菜鳥是一個基礎(chǔ)性平臺,阿里不做自建物流,不搶快遞生意。
在后互聯(lián)網(wǎng)時代,得物流者得天下。馬云的野心不只是物流這么簡單,阿里借淘寶天貓掌控信息流,以支付寶把持資金流,現(xiàn)在又要用菜鳥握住物流,如果馬云要搭的這張物流地網(wǎng)真能實(shí)現(xiàn),信息流、資金流和物流融合,“三流”在手,他真得可以退下來好好休息享受人生了。
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