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長(zhǎng)沙至海南物流公司 [海南]交通多元融資連續(xù)兩年破百億
信息來(lái)源:長(zhǎng)沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時(shí)間:2013-7-10   瀏覽:

長(zhǎng)沙至海南物流公司 海南交通多元融資連續(xù)兩年破百億

長(zhǎng)沙首選電話(huà):0731-84062159 84029740 13974912995饒經(jīng)理

 午后的海南,中線(xiàn)高速公路屯昌至瓊中段的施工現(xiàn)場(chǎng),碾壓路基、張拉鋼筋、水洗石料……屯瓊高速公路項(xiàng)目順利向前推進(jìn)著。最新數(shù)據(jù)顯示,盡管工期剛過(guò)去1/3,但項(xiàng)目已完成投資16.7億元,占總投資的49%;整體工程量完成近50%,其中路基土石方完成接近90%。

  海南中交高速公路投資建設(shè)有限公司副總經(jīng)理、高級(jí)工程師李振告訴記者:“作為海南首條采取BT(建設(shè)—轉(zhuǎn)讓?zhuān)┤谫Y模式建設(shè)的高速公路,屯瓊高速公路由于資金充裕,管理先進(jìn),工程進(jìn)度已全面超前于原定工期,預(yù)計(jì)可提前半年實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通!

  采取BT模式建設(shè)的屯瓊高速公路,是近年來(lái)海南探索交通建設(shè)多元化融資的一個(gè)縮影。

  融資渠道從單一到多元

  據(jù)了解,過(guò)去海南公路建設(shè)資金主要來(lái)自以車(chē)輛通行附加費(fèi)收費(fèi)權(quán)向銀行質(zhì)押貸款。然而,按照國(guó)際旅游島建設(shè)提出的“構(gòu)建安全、方便、快捷的綜合交通運(yùn)輸體系”要求,預(yù)計(jì)“十二五”期間海南公路建設(shè)項(xiàng)目缺口資金高達(dá)約420億元。

  “單一的投融資渠道,已經(jīng)嚴(yán)重制約了全省交通的發(fā)展,必須盡快解決這種狀況,積極推進(jìn)高速公路多元化融資模式!焙D鲜〗煌ㄟ\(yùn)輸廳廳長(zhǎng)董憲曾說(shuō)。

  在此背景下,海南通過(guò)改革交通投融資體制,搭建交通建設(shè)投融資平臺(tái),探索BT、PPP(公共私營(yíng)合作制)、定向增發(fā)、企業(yè)債券和融資租賃等多元化融資模式,打破交通建設(shè)資金“瓶頸”,有力保障了各項(xiàng)交通重點(diǎn)項(xiàng)目的快速推進(jìn),為實(shí)現(xiàn)“十二五”末縣縣通高速公路的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  2010年8月,海南省政府和交通運(yùn)輸部簽署了《加快推進(jìn)海南國(guó)際旅游島交通運(yùn)輸發(fā)展會(huì)談紀(jì)要》,有力地推動(dòng)海南交通運(yùn)輸超前發(fā)展;與中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,提出“十二五”期間雙方開(kāi)展中線(xiàn)高速公路、橫線(xiàn)高速公路建設(shè)合作,計(jì)劃投資200億元。2011年7月,海南省交通投資控股有限公司正式成立,主要承擔(dān)全省高等級(jí)公路和其他重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。短短兩年,該公司已獲得多家銀行450億元的授信,將主要用于全省“田字形”高速公路網(wǎng)的建設(shè)。

  加大社會(huì)資本參與交通建設(shè)力度

  有了資金來(lái)源的多元化保障,海南交通項(xiàng)目投資不斷提速,連續(xù)兩年突破百億元大關(guān):2012年,全省交通固定資產(chǎn)投資101.45億元,同比增長(zhǎng)32%,其中公路建設(shè)68.2億元,同比增長(zhǎng)43%;2013年,全省公路、水路交通建設(shè)投資將創(chuàng)造新紀(jì)錄,達(dá)119億元,其中公路項(xiàng)目80億元,水路項(xiàng)目達(dá)到39億元。新建高速公路沿線(xiàn)惠及市縣省級(jí)土地儲(chǔ)備工作穩(wěn)步推進(jìn)。

  下一步海南將加快高速公路受益市縣土地儲(chǔ)備,盡快形成土地劃轉(zhuǎn)和開(kāi)發(fā)機(jī)制,同時(shí)加強(qiáng)與金融機(jī)構(gòu)合作,加大社會(huì)資本參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的力度。董憲曾表示:“‘十二五’期間,海南交通建設(shè)計(jì)劃投資700多億元,要構(gòu)建起‘田字形’高速公路為主骨架、‘三縱四橫’國(guó)省道為支撐、‘網(wǎng)格狀’農(nóng)村公路為輻射的互聯(lián)互通路網(wǎng)新格局,這需要?jiǎng)?chuàng)新思路,繼續(xù)打好投融資攻堅(jiān)戰(zhàn)!

  “十二五”期間,海南將緊緊圍繞“構(gòu)建現(xiàn)代化的公路交通運(yùn)輸體系,不斷增強(qiáng)海南國(guó)際旅游島服務(wù)保障能力”的目標(biāo),綜合運(yùn)用BT、PPP、定向增發(fā)、債務(wù)融資工具、保險(xiǎn)資金債券投資、產(chǎn)業(yè)投資等多元化市場(chǎng)融資模式,滿(mǎn)足海南交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金需求。此外,海南省交通投資控股有限公司將著力進(jìn)行土地開(kāi)發(fā),適時(shí)開(kāi)拓新領(lǐng)域,著眼未來(lái),積極穩(wěn)妥發(fā)展智能交通、現(xiàn)代物流、郵輪游艇等相關(guān)產(chǎn)業(yè),爭(zhēng)創(chuàng)海南省具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和品牌影響力的國(guó)有獨(dú)資企業(yè),力爭(zhēng)“十二五”末資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到500億至600億元。

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