長(zhǎng)沙至河南整車物流公司 河南省物流行業(yè)首臺(tái)純電動(dòng)廂式貨車昨日上路
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昨日上午,河南省物流行業(yè)首臺(tái)純電動(dòng)廂式貨車正式上路。
首輛電動(dòng)貨車投入運(yùn)營(yíng)
昨日上午,一輛白色純電動(dòng)廂式少林貨車正式亮相。從外觀上看,該輛車與普通車沒(méi)有太大區(qū)別。可仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn),該車沒(méi)有普通汽車用的排氣管,在普通汽車安放發(fā)動(dòng)機(jī)的位置,安放的是電動(dòng)機(jī)和電池。
據(jù)河南省交通物流協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)史強(qiáng)介紹,新出的純電動(dòng)廂式貨車,是鄭州蘭博爾科技有限公司和少林客車聯(lián)合,為河南省物流行業(yè)打造的一款純電動(dòng)廂式貨車,當(dāng)天正式上路,投入實(shí)際運(yùn)營(yíng)測(cè)試。
電動(dòng)汽車?yán)浗?jīng)濟(jì)又環(huán)保
“純電動(dòng)廂式貨車的投運(yùn),不僅可為物流行業(yè)減少油費(fèi)支出,也減少了對(duì)空氣中污染物的排放。”史強(qiáng)表示,鄭州限制大車進(jìn)入市區(qū),而進(jìn)出市區(qū)的貨物都需要廂式貨車來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn),每臺(tái)廂式貨車每天的行駛里程并不長(zhǎng),但出動(dòng)的頻率比較高。純電動(dòng)廂式貨車的投運(yùn),對(duì)物流企業(yè)減少油料消耗非常有利。
鄭州蘭博爾科技有限公司和少林客車聯(lián)合打造的這款純電動(dòng)廂式貨車,在猛烈碰撞,長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離運(yùn)行的情況下,都不會(huì)出現(xiàn)電池爆炸的情況。
暫時(shí)無(wú)法正常上牌照
鄭州蘭博爾科技有限公司董事長(zhǎng)孟連軍表示,為解決電池壽命問(wèn)題,他們采取了換電池的方式,而不是直接由用戶充電。消費(fèi)者每換一次電池,只需要幾分鐘時(shí)間,跟加油花費(fèi)的時(shí)間差不多。換掉的電池由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行充電和保養(yǎng),確保電池與車輛同壽。昨日上路的河南物流行業(yè)第一臺(tái)純電動(dòng)廂式貨車,還是一臺(tái)測(cè)試車輛,暫時(shí)還無(wú)法正常上牌照。如果測(cè)試成熟之后可批量生產(chǎn),將由整裝汽車廠家直接上報(bào)國(guó)家工信部門備案,之后就可上牌。
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