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長沙貨運(yùn)公司 自貿(mào)區(qū)助推長江經(jīng)濟(jì)帶物流 滬將成亞太供應(yīng)鏈樞紐
信息來源:長沙首選運(yùn)輸   發(fā)布時間:2013-9-16   瀏覽:

長沙貨運(yùn)公司 自貿(mào)區(qū)助推長江經(jīng)濟(jì)帶物流 滬將成亞太供應(yīng)鏈樞紐

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9月29日,上海自由貿(mào)易試驗區(qū)(以下簡稱上海自貿(mào)區(qū))將正式掛牌!鄙虾J姓畢⑹率抑魅瓮跣驴12日參加華僑銀行大廈啟用慶典時如是說。上海自貿(mào)區(qū)總體方案也將公布,自貿(mào)區(qū)將對包括航運(yùn)服務(wù)、金融服務(wù),商貿(mào)服務(wù)等6大領(lǐng)域放寬對外限制。

  “鳳形”影響長江流域經(jīng)濟(jì)帶

  上海自貿(mào)區(qū)整合的四個保稅區(qū)(外高橋保稅區(qū)、外高橋保稅物流園區(qū)、洋山保稅港區(qū)、浦東機(jī)場綜合保稅區(qū)),覆蓋了港口、海運(yùn)、空運(yùn)、倉儲等領(lǐng)域的物流市場。上海自貿(mào)區(qū)的建設(shè)也引起物流行業(yè)的普遍關(guān)注。

  “長江是全球最大的內(nèi)河水運(yùn)通道,長三角是中國最具有競爭力的經(jīng)濟(jì)區(qū)(2012年經(jīng)濟(jì)總量突破11萬億元)。上海港能保持全球最大的集裝箱海港,靠長江經(jīng)濟(jì)帶支撐;浦東機(jī)場預(yù)計在2015年躍居全球最大貨運(yùn)機(jī)場,也靠長江經(jīng)濟(jì)帶支撐。上海自貿(mào)區(qū)將是中國最大的物流特區(qū),其發(fā)展會直接影響長江經(jīng)濟(jì)帶的物流業(yè)發(fā)展!蔽锪髋c供應(yīng)鏈暢銷書《供應(yīng)鏈為王》作者楊達(dá)卿說。

  “如果用一張圖展示這種影響,這應(yīng)該是一張鳳形圖!睏钸_(dá)卿表示,“上海是鳳頭,長三角是鳳身,浙江和江蘇是兩翼,長江經(jīng)濟(jì)帶是長長的尾羽。鳳凰像孔雀等大鳥,能飛多穩(wěn)飛多高,需要鳳頭控制方向,需要兩翼給力保障,還需要長尾保持身體平衡。自貿(mào)區(qū)效應(yīng)的尾羽在由6個省和2個直轄市構(gòu)成的長江經(jīng)濟(jì)帶。上海港在推出‘長江戰(zhàn)略’后,目前其90%的集裝箱來自長江經(jīng)濟(jì)帶。上海自貿(mào)區(qū)利好能發(fā)揮多大,還需長江經(jīng)濟(jì)帶后援!

  業(yè)內(nèi)人士指出,“目前,自貿(mào)區(qū)不但影響傳統(tǒng)航空、海運(yùn)等物流業(yè),也將影響國際電子商務(wù)及快遞等新興市場!笨偛课痪由虾5臇|航集團(tuán),其旗下的東航物流正在積極申請成為上海市跨境電子商務(wù)的掛牌試點單位。但“28.78平方公里的自貿(mào)區(qū),對中外運(yùn)長航集團(tuán)、上港集團(tuán)等長江流域的物流企業(yè)來說是小舞臺,更大的舞臺是自貿(mào)區(qū)帶來的供應(yīng)鏈服務(wù)大市場!

  上海將成亞太區(qū)供應(yīng)鏈核心樞紐

  上海自貿(mào)區(qū)建設(shè)將對跨國企業(yè)在亞太地區(qū)的供應(yīng)鏈布局產(chǎn)生怎樣的影響?

  鐘鼎創(chuàng)投合伙人、董事總經(jīng)理董中浪指出,“世界500強(qiáng)企業(yè)中大多數(shù)亞太供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)中心將會從香港、新加坡等地移師上海。自貿(mào)區(qū)的金融開放將使得供應(yīng)鏈金融服務(wù)升級換代,使得上海成為全球供應(yīng)鏈最重要的節(jié)點!

  “自貿(mào)區(qū)將促成上海成為許多跨國企業(yè)在亞太地區(qū)最核心的供應(yīng)鏈樞紐!睏钸_(dá)卿表示,“在未來物聯(lián)網(wǎng)的時代,區(qū)域互通互融和產(chǎn)業(yè)互通互融,跨國企業(yè)需要協(xié)調(diào)區(qū)域乃至全球的供應(yīng)鏈樞紐。上海自貿(mào)區(qū)以最優(yōu)的貿(mào)易、金融、物流、通關(guān)等協(xié)同服務(wù),提供著適宜供應(yīng)鏈樞紐建立的全部最優(yōu)要素:商流、物流、資金流、信息流,人才流!

  到2008年,世界500強(qiáng)中已有491家企業(yè)落戶上海。微軟、英特爾、索尼、耐克、福特、通用汽車等世界500強(qiáng)更是把亞太地區(qū)或中國區(qū)的總部設(shè)在上海。新加坡和香港長期是亞太地區(qū)的供應(yīng)鏈樞紐,新加坡和香港也均既是國際金融中心也是國際航運(yùn)中心。但隨著2009年,國務(wù)院批準(zhǔn)上!半p中心”(國際金融中心、國際航運(yùn)中心)建設(shè),新加坡和香港的優(yōu)勢地位不復(fù)往日。近年來宜家、麥當(dāng)勞、通用汽車、阿斯利康、雅詩蘭黛等把亞太區(qū)總部從新加坡搬到上海。

  業(yè)內(nèi)人士表示,“亞太區(qū)供應(yīng)鏈樞紐會不止一個,上海核心樞紐的崛起或?qū)⒋偈剐录悠潞拖愀墼跔帄Z亞太供應(yīng)鏈樞紐地位上開展差異化競爭!

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