長沙物流公司 油價(jià)“三連漲”累及物流業(yè)
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美聯(lián)儲18日宣布,維持現(xiàn)行寬松貨幣政策不變。盡管此舉利好大宗商品價(jià)格,但由于市場對敘利亞遭受軍事打擊的擔(dān)憂大為緩解,國際油價(jià)隨之回落。在國際原油價(jià)格下行的大環(huán)境下,國內(nèi)油價(jià)開始松動。盡管如此,經(jīng)歷了三連漲的油價(jià),累計(jì)效應(yīng)仍不能小覷,尤其是作為經(jīng)濟(jì)晴雨表的物流業(yè),受沖擊較大。
“國內(nèi)油價(jià)近期三連漲的傳導(dǎo)效應(yīng)將在"金九銀十"得到擴(kuò)大,”中宇資訊分析師張永浩對經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者表示,“預(yù)計(jì)9月CPI環(huán)、同比將繼續(xù)窄幅抬升!迸芴怂拇ǘ嗷700余元油費(fèi)
14日下午2時(shí),濟(jì)南氣溫達(dá)到31℃,去而復(fù)返的秋老虎讓人覺得煩躁。
在位于濟(jì)南市二環(huán)北路的山東泉勝國際物流大市場,到處是正在裝卸貨物的物流車。
“難干!闭谘b車的張東方這樣對導(dǎo)報(bào)記者形容現(xiàn)在的物流業(yè)。
對于近來的油價(jià)上漲,張東方說“像溫水煮青蛙”。因?yàn)檫B續(xù)3次的累計(jì),零號柴油(濟(jì)南)每升漲了0.54元!斑不如一次大幅度上漲,整個(gè)行業(yè)難以承壓,價(jià)格也可以上調(diào)!
油價(jià)漲了,物流成本也跟著增加。由于競爭激烈,物流業(yè)價(jià)格依然未變,“現(xiàn)在物流不好干!睆垨|方說,油價(jià)的上漲,物流成本大幅上揚(yáng),物流企業(yè)的利潤空間也越來越小了。
張東方介紹,他的車是跑四川的,百公里油耗40升,“來回一趟約3500公里,現(xiàn)在較三連漲前,一趟下來光油錢一項(xiàng)就要多花700多元!
卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴告訴導(dǎo)報(bào)記者,根據(jù)測算,此輪柴油漲幅為 1.08%,物流企業(yè)的運(yùn)輸成本將增加0.27%,進(jìn)而物流總成本增加0.24%;“綜合三連漲來看,柴油累計(jì)漲幅8.45%,物流企業(yè)的運(yùn)輸成本累計(jì)增加2.03%,物流總成本累計(jì)總價(jià)1.87%,對物流企業(yè)的沖擊非常明顯!卑峒、快遞均受影響
有著同樣苦惱的還有搬家行業(yè)和快遞業(yè)!艾F(xiàn)在生意很難做,人工成本上漲得厲害,搬家的價(jià)格又比較透明,市場上都這么個(gè)價(jià),你不干,別人就干!蔽浵伆峒业囊幻麆⑿諉T工告訴導(dǎo)報(bào)記者,他和同事搬一次家,除去成本和要交回的費(fèi)用之后,每人分到手的也只有幾十元。
在無影山新村附 近,一輛某快遞公司的運(yùn)送車正在分揀快件,據(jù)介紹,目前快遞行業(yè)多實(shí)行承包制,車輛、油費(fèi)等成本基本上都需要快遞員承擔(dān),油價(jià)上漲后,快遞員的工資也相應(yīng)受到影響。
快遞員趙焰告訴導(dǎo)報(bào)記者,為了節(jié)省成本和方便送件,快遞員們都選擇騎摩托車送件。“快遞員靠計(jì)件賺錢,油費(fèi)成本都要自己承擔(dān),現(xiàn)在油價(jià)漲了,成本高了,工資也會受到影響。”
據(jù)卓創(chuàng)資訊測算,以月跑2000公里 、每百公里油耗8L的私家車為例,此輪93號汽油每升上漲0.07元,相應(yīng)地下個(gè)計(jì)價(jià)周期的油耗成本將增加5.6元,支出并不是太多;但是綜合此輪三連漲,汽油累計(jì)上漲0.5元/升,與三連漲之前相比,私家車每周增加的油耗支出達(dá)20元。對地?zé)捰绊懥攘?/p>
油價(jià)走高對下游行業(yè)而言意味著成本的增加,但是對上游供應(yīng)企業(yè)而言則是利潤的增加。綜合三連漲期間的成品油上調(diào)和原料原油上漲,卓創(chuàng)監(jiān)測到國內(nèi)煉油行業(yè)的煉油毛利增長135元-150元/噸左右。
據(jù)了解,目前山東地?zé)挷裼蛢r(jià)格已漲至7400元-7500元/噸,而山東中石油柴油成交價(jià)僅在7660元/噸。從傳統(tǒng)價(jià)差看,一旦兩者價(jià)差縮至200元/噸以內(nèi),山東地?zé)拑r(jià)格優(yōu)勢將蕩然無存,因此,調(diào)價(jià)后地?zé)挸善酚蜕蠞q空間有限!皬8月30日發(fā)改委調(diào)價(jià)之時(shí)至今,山東地?zé)捚裼途鶅r(jià)已上漲127元和61元/噸,自身漲幅較發(fā)改委被動推漲相對較足,此次調(diào)價(jià)對地?zé)挸善酚托星橛绊懖⒉淮蟆!弊縿?chuàng)資訊成品油分析師秦文平對導(dǎo)報(bào)記者表示。“金九銀十”需求旺季仍在釋放威力,而隨著地緣政治不斷緩解,原油價(jià)格有走低勢頭!皩τ诨钴S的山東地?zé)挸善酚褪袌龆裕敬握{(diào)價(jià)(8月30日)可謂杯水車薪!鼻匚钠奖硎,隨著北方農(nóng)忙逐步開始,國慶長假來臨,地?zé)捚裼褪芷渲稳砸诐q難跌。
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