烏魯木齊市國稅局相關(guān)負責(zé)人介紹說,營改增后,原營業(yè)稅郵政通信業(yè)中的快遞業(yè)務(wù)分解為交通運輸業(yè)和物流輔助業(yè)的收派服務(wù)。函件和包裹在異地之間的傳遞屬于交通運輸業(yè);收派服務(wù),是指接受寄件人委托,在承諾的時限內(nèi)完成函件和包裹的收件、分揀、派送服務(wù)的業(yè)務(wù)活動。
營改增后,一般納稅人提供的快遞服務(wù),就其交通運輸部分適用11%稅率,就其收派服務(wù)適用6%稅率。此前的營業(yè)稅稅率為3%,改為增值稅后稅率有所上升,雖然可以進行抵扣,但短期內(nèi)快遞行業(yè)可能因為抵扣不足,依然會增加稅負。但這種稅負增加是暫時性的,隨著營改增試點范圍的擴大、納稅人固定資產(chǎn)的更新升級,抵扣增加,其稅負有可能降低。此外,增值稅有助于企業(yè)規(guī)范經(jīng)營。快遞業(yè)小規(guī)模納稅人適用3%征收率,較此前3%營業(yè)稅稅率一致,但改征增值稅后,其計稅依據(jù)為不含稅銷售額,實際稅負有所下降。
一家全國連鎖快遞企業(yè)新疆分支機構(gòu)負責(zé)人表示,快遞業(yè)屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè),能夠進行抵扣的項目比較少,快遞企業(yè)的勞動力成本占40%~50%,工資支出無法進行進項稅抵扣;車輛維修保養(yǎng)費用,需要在相對正規(guī)的廠家維修才能拿到增值稅專用發(fā)票,但價格也會相應(yīng)提高。
業(yè)界人士估計,快遞業(yè)試點“營改增”后,可能會根據(jù)自身情況在全國范圍內(nèi)調(diào)整快遞價格。
除快遞業(yè)外,翻譯、審計、技術(shù)培訓(xùn)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)一般納稅人企業(yè)適用6%稅率。
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