長沙物流公司 西北最大鐵路物流基地已見雛形
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地址:長沙縣星沙經(jīng)濟開發(fā)區(qū)中南物流園X04-113
8月下旬,在庫車縣龜茲機場北側(cè)鐵路物流工業(yè)區(qū)內(nèi),大型吊機和壓路機正在進行鐵路站臺地基加固平整,其他配套設(shè)施正緊張施工,長度達770米的鐵路貨運站臺已現(xiàn)雛形,烏魯木齊鐵路局下屬施工單位的工人們正拼力奮戰(zhàn)以確保工程在今年年底能順利建成投用。
庫車縣年物資外運量900萬噸,原有的鐵路貨運周轉(zhuǎn)場地已難以拓展,很多貨物不能及時裝卸,年外運能力僅有30余萬噸。2011年6月,在寧波市援疆指揮部協(xié)調(diào)聯(lián)系下,新疆寶達鐵路貨運物流基地項目在浙洽會上簽約,同年11月項目獲鐵道部批復(fù)同意。2012年11月項目開工建設(shè),項目建成后,長達770米的貨運站臺可一次性容納68節(jié)車廂進行貨物裝卸,將大大提高庫車縣的物資外運和貨物裝卸吞吐能力,破解庫車縣的區(qū)域物流瓶頸。
新疆寶達物流有限公司副總經(jīng)理陶道新介紹:目前,寶達鐵路物流園設(shè)計帶全鋼結(jié)構(gòu)風雨棚的站臺4個,每個站臺之間的間距50米,建成后一次容車量44輛,場站占地面積達2790畝,是南疆地區(qū)庫爾勒到喀什等7個貨場的總和,寶達鐵路物流基地的占地規(guī)模、貨物吞吐量在西北地區(qū)首屈一指,成為寧波產(chǎn)業(yè)援疆精心打造的重點工程之一。該鐵路物流基地建成后,可直接解決就業(yè)300人左右,實現(xiàn)產(chǎn)值10億元,創(chuàng)利稅3000余萬元。通過項目實施,庫車作為南疆地區(qū)重鎮(zhèn)和交通樞紐,其區(qū)域輻射能力和綜合競爭力將進一步加強,同時也為庫車跨越式發(fā)展提供基礎(chǔ)支撐。
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